Zoals met dubbele evenwicht bewegingen, een van de tandwielpakketten is
gewijd aan tijdwaarneming en de andere alle functies en complicaties
ingebouwd in de beweging.
Tot op heden, zij omvatten maanstanden, dual time, chronograaf, de
Jaeger-LeCoultre gepatenteerde Sphérotourbillon, en de grande sonnerie
in de onnavolgbare Hybris Mechanica à Grande Sonnerie.
Met een saldo frequentie van 21,600vph, de Jaeger-LeCoultre Duomètre
horloges zijn niet de snelste tijdwaarnemers op de markt, maar in termen
van koersprecisie is er geen twijfel over bestaan dat ze behoren tot
de allerbeste.
Het bereiken van -1 / + 6 seconden per dag, de Dual Wing constructie
maakt het mogelijk allerlei complicaties te laten functioneren zonder
dat enig verlies van amplitude om de balans.
Dit komt omdat er geen verband bestaat tussen de twee lopende treinen;
beide tandwielpakketten werking volledig onafhankelijk van elkaar, dat
wil zeggen tot het einde waar zij convergeren het handwiel.
Van alle varianten die tot nu toe, energievreters zoals de chronograaf
en de Hybris Mechanica à Grande Sonnerie staan om het meeste uit de
Dual Wing bouw ten goede komen.
Handmatig wond, blijft de Calibre 380 beweging familie gevoed 50 uur. Dit geldt voor de uren en minuten en de complicatie bij Calibre 380A, de stopwatch.
Elk vat is duidelijk gelabeld en zij beantwoorden aan hun respectieve
gangreserve indicatoren aan beide zijden van de foudroyante teller
weergave van 1 / 6e van een seconde.
Heet op de hielen van de Duomètre is de FP Journe Centigraphe
Souveraine, die ook beschikt over een methode om chronograaf
tijdwaarneming dat niet het leven heeft sap uit de drijfveer, zelfs niet
voor een fractie van een seconde.
Nogmaals, is de chronograaf is geïsoleerd van de tijdwaarneming
mechanisme, maar hier is waar de Centigraphe Souverain is absoluut
uniek.
De handen van de 100ste van een seconde, de 20 seconden en 10 minuten
tellers worden aangedreven door twee verschillende wielen treinen
gesplitst van de chronograaf versnelling trein.
Vervolgens worden de een-seconde en 20-secondetellers ook door eigen
wielen treinen aan weerszijden van een tussenwiel aangedreven door het
vat as. Tot slot nog een aparte trein van wielen, ook gedreven door het vat prieel, drijft de 10-minuten handen. Kortom, alle van de handen trekken macht rechtstreeks uit de drijfveer.
bekijk meer Zwitserse Rolex en Rolex Submariner
没有评论:
发表评论